MRO
Maintenance, Repair & Overhaul · Лётная годность и техобслуживание
MRO держит флот в состоянии лётной годности. Дефекты, MEL, директивы AD/SB, work orders, AOG, склад и закупки — управление техобслуживанием уровня CAMO по EASA Part-M / Part-145.
Стандарты
EASA Part-MEASA Part-145EASA Part-66M.A.801 CRSEU 1321/2014
Для кого
- CAMO-менеджер
- Инженеры и механики
- Инспекторы
- Склад и снабжение
mro.nurcore.kg
Лётная годность
Дефекты, MEL/CDL, AD/SB-комплаенс, AMP с одобрением CAA и журнал ВС.
Work orders и CRS
Полный жизненный цикл WO, RII dual-sign и авто-генерация CRS (M.A.801).
Склад и закупки
Учёт LRU / ротейблов / LLP, движения, PR→PO и Form 1 / 8130-3.
Возможности
Что внутри /
Техобслуживание
- Дефекты и HIL / DDL
- MEL / CDL с процедурами O/M
- AD / SB-комплаенс
- AMP и tasks
- Журнал ВС (ATL)
Работы и AOG
- Work orders + state machine
- CRS — Release to Service
- RII dual-sign
- AOG-управление
Склад и закупки
- Каталог запчастей и склады
- Движения и quarantine
- Заявки и заказы (PR / PO)
- Поставщики (Part-21G / Part-145)